77号调查丨怎样管住这帮“炸街”的人_77号调查_浙青网-青年时报官网,全国青年报三强

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77号调查丨怎样管住这帮“炸街”的人

“有关部门能不能管管,一到半夜,全家被吵醒。”“真的太没素质了!什么年代了,还把这当作耍酷呢!”……
2019-10-24 09:54:07  来源:浙青网-青年时报  作者:主任记者 骆阳 文 受访者供图   编辑:许林

10月8日,杭州钱塘新区银海街附近,白色法拉利深夜“炸街”(网络流行词,意思是跑车猛轰油门或者急加速的时候,发动机、排气筒都会发出巨大声响,驾驶人通过这种方式吸引旁观者的行为)一事在网上发酵,不少网友指责该行为。这辆车在10月9日下午被找到,相关人员接受了交警部门的调查。
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记者就此展开了进一步的调查,发现“炸街”情况并不少见。“炸街”者大多并非所驾驶车辆车主,一般是通过好友、车友互借或是租赁等形式拿到车辆。而在对“炸街”行为的管理上,执法部门有很多痛点及难点,甚至找不到相关法律依据对“炸街”行为本身进行处罚。
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钱塘新区PTU将一辆“炸街”车辆拦停

●玩车者说

改装排气管技术门槛很低 很多汽修店都能做

“‘炸街’很正常,不过半夜在小区周边玩车,就太没素质和情商了。”鲁先生是一家汽修店老板,也是爱玩车的人,已玩了10多年,在圈内小有名气,他的汽修店提供各类改装服务,哪怕《道路交通安全法》明确规定不能私自改装的他们也做。
“现在改装车子的人很多,其实就是爱好,但这批‘炸街’的人,据我了解不算是‘圈内人’。”鲁先生说,很多改装车主追求的是对车子美观度以及性能上的提升,而不是为了哗众取宠,以“炸街”吸引他人眼球。
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在一汽修店,一辆车刚完成排气管改装

在他的店里,有不少年轻人来询问改装,最多的一项,就是改装排气管。“排气管改装本身是为了给车辆更好的进排气系统从而提升动力性能,而不是为了去‘炸街’,但很多人在追求刺激、虚荣心作祟等因素作用下,就是为了‘炸街’才进行改装。”鲁先生说,花千把块就能享受豪车才有的声浪,追求超跑的感觉,这就是“炸街”者的心态。
“现在排气管的改装基本都是带阀门的,也就是声音可调,来我这边想要装没有阀门的我都不做,因为这批人明显就是没素质的,怕出问题。”鲁先生坦言,改排气管技术门槛较低,很多汽修店都能做,要是汽修店没有底线,那么不论汽车还是摩托车,都能轻松改装。

摩托车入门改装只要2000元 租辆豪车“炸街”很容易

“我自己有一辆哈雷,但平时都不会骑出去,就算出去兜兜风,进出小区附近也都是推行的。”杭州江干区的喻先生是一个摩托车爱好者,他的哈雷摩托原厂的排气就太“炸街”。他说,进出小区推行是为了不影响他人的生活,“这是最起码的素质。”
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白杨中队查到的“炸街”摩托车

“平常居家代步的摩托车是不会有那么大声响的,而改装过的排气管多为直排,就是说排出的气体没经过回压也没有消声,直接排放出来,声音会比原来大很多。”喻先生说,作为摩托车爱好者的他们其实对“炸街党”更为反感,“那些人简直给整个摩托车圈子的人抹黑”。
据喻先生介绍,基础入门级别的摩托车“鬼火”,整辆车才3000多元,但改装后能发出巨大的轰鸣声,从手刹、LED灯、排气筒、发动机等部件开始,全车改装只要2000元左右。“这帮人就是深夜‘炸街’的群体之一,而且基本都是年轻人。”
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记者了解到,除了改装车外,“炸街”的还有很多是租赁来的车。其中法拉利458,5000元一天;兰博基尼小牛,3000元一天;迈凯伦650,5500元一天……“跑车基本都是年轻人来租,只要身份证、驾驶证和押金,我们就能做。”从事豪车租赁的李先生坦言,很多人为了所谓的“经济最大化”,租了车后就拼命玩,包括“炸街”。

●执法有难点

在浙江省统一政务咨询投诉举报平台,关于“炸街”的投诉不少。
10月11日,有市民投诉湖墅南路至信义坊段,半夜常有跑车飙车“炸街”。
10月14日,有市民投诉杭州小和山高教园区留和浙江工业大学、浙江科技学院附近,几乎每天都有飙车及“炸街”现象,排气声音响到在距马路100米远的教学楼内都能听到……
投诉多,执法上却有难点,其中最突出的问题是当场查处的危险系数高。另外,噪声污染证据相对难找,处罚时相应的法律法规也不完善。

难点1

当场查处危险大,曾有人因此受伤

现场查处危险系数高 多数要靠红绿灯“帮忙”

杭州市钱塘新区公安分局巡特警大队PTU中队也曾接到投诉,称下沙龙湖天街附近常有跑车飙车“炸街”,为此特意部署了警力开展布控抓捕工作,没想到真抓到了好几次。
“9月28日晚上,我和同事正在天街进行蹲点盘查工作,突然一辆兰博基尼跑车呼啸而来,声音巨大。趁它停在路口等红绿灯时,我们上前予以拦停。”PTU中队民警雷道峰回忆,也是凑巧红绿灯“帮了忙”,不然可真的拦不住这辆车。
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10月13日晚上11点左右,雷道峰他们在金沙大道和海达路路口驻点盘查的时候,也是靠红绿灯,又查获了两辆“炸街”扰民的红色法拉利。
但更多的情况是无法马上进行现场查获。“这么说吧,现场查处最大的难点在于危险系数高。如果对方不是被红灯‘拦住’就查不了,假如他连红绿灯都不管,那现场查处的危险性就更高。”PTU中队中队长周春华说,每次知道队员去处理飙车或“炸街”的事情心里总有点紧张,因为这项工作的危险程度不亚于处置重大险情。
曾有“炸街”者冲卡 辅警被撞大腿粉碎性骨折
周春华的担心不是没有道理。杭州市钱塘新区交警大队白杨中队中队长王颖告诉记者,在最近一次针对“炸街”现象执法的时候,该中队一名辅警被撞,导致大腿粉碎性骨折。
“当时我们中队在路面进行盘查,听到轰鸣声发现是摩托车,随即上前拦截,结果摩托车直接撞向我们的辅警,将整个人撞飞后逃逸。”王颖说,虽然最后该摩托车驾驶员被找到,但对于这名辅警的伤害是不可逆的。
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“现在我都会要求队员首先要注意自己的人身安全,同时要注意驾驶员以及其他行人的安全。现场执法时,可以先记录下对方的一些信息,再通过技术手段进行查找,这样会安全很多。”王颖说,之前的白色法拉利深夜“炸街”,也是通过视频监控最终定位找到了车主。经初步调查,当晚在银海街上驾驶白色法拉利“炸街”的并非车主本人,而是车主的一名好友。交警部门已经查找到了当晚的两名驾驶员,该事件正在进一步调查处理中。
后台技术手段更安全高效 已找到多个深夜“炸街”者
据了解,白杨中队交警曾在之江东路、学林街等处蹲点执法,虽然偶有“收获”,但实际效果并没有想象中好,而通过后台技术手段寻找,效果反而不错。
在白杨中队,一名民警向记者还原了寻找白色法拉利车主的全过程。
“我先是通过市民提供的视频资料,从中找到一些道路信息,确定该车‘炸街’的具体路段。”民警说,他和同事在视频里发现白色法拉利在一个红绿灯口处停下,这个红绿灯口是丁字路口,有两个右转车道的标识,最关键的是这几个标识刚好是重新刷漆过,地面还残留有之前的白色标识印记,经过多名同事辨别后,确定该地点位于银海街。
“因为当时市民提供的消息中并没有明确说是哪个路口,我们就通过技术手段先确定位置,随后根据该路口的多个监控,确认了这辆白色法拉利在当天‘炸街’。”该民警说,他根据监控视频记录下了车牌号,再通过车牌号进行查找,确认该车辆停放的具体位置,第二天找到了该车辆。
10月12日,白杨中队接到警情,有多辆摩托车深夜“炸街”,警方也是根据后台技术手段确定区域,和属地派出所联动,最终在一个地下车库找到了8辆摩托车和1辆改装汽车。

难点2

因“炸街”被查却无法按此处罚

因“炸街”被查 处罚却和噪声污染没有关系

近期,钱塘新区交警部门大力开展飙车、改装车等违法行为的集中整治,特别是夜间在空旷道路以及娱乐商圈周边严查“炸街”行为,共查获9起小型轿车涉嫌改变车辆登记内容的违法行为,以及10起摩托车违法行为,均按规定扣车后进一步处理。
记者发现,虽然这些车辆因“炸街”扰民而被相关部门处理,但最后的处罚却和噪声污染没有关系,多为未年检、未携带驾驶证或行驶证、有未处理的违章等,基本都是根据《道路交通安全法》相关规定进行处罚的。
比如,白色法拉利,是因为9条违法未处理被交警当场扣车,车主接受了交警部门的调查;兰博基尼,是因为车主无证驾驶;两辆红色法拉利,是因为车主无证驾驶,且有非法改装以及多项违法未处理……
“炸街”者并不觉得有问题 相关条例中没有匹配的罚则
而很多“炸街”者并不觉得自己这种行为有问题。雷道峰告诉记者,9月28日他拦下那辆兰博基尼时,“驾驶员当时很奇怪,问我们为什么拦他,他完全不觉得自己‘炸街’有什么问题。”
“目前,杭州并没有专门针对机动车噪声污染给予执法部门相应的处罚权力。”杭州交警部门相关工作人员表示,根据《杭州市环境噪声管理条例》规定,公安机关负责对社会生活噪声和机动车辆噪声污染防治实施监督管理。其中第十九条规定,行驶的机动车辆,应当保持技术性能良好,部件紧固,无刹车尖叫声;安装完整有效的排气消声器。行车噪声应当符合国家规定的机动车允许噪声标准。
“但是在《条例》后面的法律责任中,并没有与之匹配的罚则。同样的情况在《浙江省环境污染监督管理办法》中也存在,针对机动车噪音污染有规定,却没有相关罚则。”该工作人员坦言。

难点3

噪声污染证据难找

“噪声污染还有一点就是证据难找。”杭州市钱塘新区交警大队直属中队副大队长朱隽说。
记者了解到,去年9月,上海市公安局与上海市环境保护局联合发布了《关于进一步加强机动车噪声污染治理工作的通告》,就九座以下客车、摩托车在道路上行驶发出噪声分贝的上限、限制时间以及对违法行为的处罚等进行了规定,并重申《机动车登记规定》中禁止擅自加装涡轮、改动排气管及消音装置等规定,进一步提高震慑力。这是全国范围内首次有了针对“炸街”噪声本身进行处罚的法律依据。
“目前杭州还没有相关处罚依据,但我们针对‘炸街’是零容忍。市民举报一起,我们就落地抓一起。”朱隽说。

●提个醒儿

改装车辆“炸街”

这种行为本身就违法了

虽然无法从噪声污染上处罚“炸街”,但想要“炸街”的人“吸取教训”还是很简单的,特别是针对改装车来说。
“根据《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条规定,任何单位或个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。这也就是说,私自改装排气系统一定是违法的。”朱隽说,根据《机动车登记规定》第五十七条,擅自改变机动车外形和已登记的有关技术数据的,由公安机关交通管理部门责令恢复原状,并处警告或者500元以下罚款。
对于没有改装的车辆“炸街”,交警部门也有办法。“很多‘炸街’行为有可能存在超速行为,第三方机构可根据视频监控测算他们‘炸街’时的速度,超速肯定是要处罚的。如果存在追逐竞驶,情节恶劣的,我们将根据《刑法》第一百三十三条判定驾驶员涉嫌危险驾驶,可处拘役,并处罚金。”

●新闻+

发现有人“炸街”

马上举报吧

杭州针对”炸街“的专项行动已经开始。朱隽介绍,通过目前的技术手段,基本可以实现找到“炸街”的车与人,“我们也将打破中队之间的界限,打破部门之间的界限,通力合作还市民一个安静的夜晚。”
市民若发现“炸街”行为,可及时向交警、公安部门提供相关线索。

【77号调查】

77号调查丨怎样管住这帮“炸街”的人

出自杭州市中河北路77号青年时报社,目的是在繁杂的新闻讯息中帮你挑出那些你最感兴趣的话题,以一群青年人的视角发现青年问题,通过青年观察,阐述青年观点。它可能只是身边的一点小事,但见微知著。
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它可能触动了社会神经的某种痛觉,但痛定思痛。它也许就点燃了寒冷冬天里的一盏小灯,但我们最终的希望是,它能引领青年力量。

 

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